Voor een Duitse branche-expert is het duidelijk: de uitfaseringsfase voor diesel is begonnen.
Verkoopcijfers
Hier lees jij de reden waarom de Kona Electric als warme broodjes verkoopt.
In eigen land domineren Peugeot en Renault niet langer het traditionele D segment.
Met name dankzij China verkocht de Volkswagen Groep afgelopen maand bijna even veel auto’s als in juli 2019.
Voor het gehele jaar wordt in China rekening gehouden met een daling van 10 procent van de autoverkopen.
België lijkt de grootste dip voor wat betreft de autoverkopen achter de rug te hebben.
Het aantal volledig elektrische en hybride personenwagens liet de afgelopen maanden een sterke stijging zien.
De afgelopen jaren zijn de verkopen van nieuwe elektrische personenwagens sterk gestegen. Deze auto’s komen nu steeds meer beschikbaar voor de occasionmarkt. Ook gebruikt blijken elektrische personenwagens populair te zijn.…
Lees hier het verhaal achter de autoverkoopcijfers in juli 2020 in Nederland.
In minder dan 2 weken tijd heeft Ford al 150.000 reserveringen voor de Bronco binnengekregen.
Vooral de hoge subsidies voor elektrische auto’s en fabriekskorting in landen als Duitsland en Frankrijk stuwden de verkoop van de Renault Zoé op.
In Europa was Toyota in 2019 dankzij het hybride repertoire het automerk met de laagste gemiddelde CO2-uitstoot van 97,5 gram/km.
Lamborghini heeft een tijdsbestek van 2,5 jaar nodig gehad om de mijlpaal van 10.000 geproduceerde exemplaren van de Urus te bereiken.
Lees hier het verhaal achter de Europese autoverkoop cijfers in juni 2020.
Amper nadat particulieren hebben kunnen beginnen met het aanvragen van subsidie voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto is de pot nu al leeg. Er was 10 miljoen euro…
De hardste verkoopklappen kreeg BMW in Europa.
Met de subsidie wil de regering de aanschaf (of private lease) van elektrische auto’s door particulieren stimuleren.
De corona crisis drukt de autoverkopen in Nederland in het rood.
Volkswagen betaalt voor kopers van een nieuwe auto in Duitsland de 16 procent BTW.
Overheden moeten klanten naar de showroom lokken, vindt Acea, de belangenclub van autofabrikanten in Europa. Er wordt gepleit voor uitgebreide stimuleringsmaatregelen.