McLaren wil graag het Britse alternatief zijn voor Ferrari, maar is dat (nog) niet. De Elva speedster is daar het bewijs van.
Verkoopcijfers
In maart werden 23,4 procent minder nieuwe auto’s geregistreerd. Maar niet elke dealer is in tranen.
Toyota ziet het concurrentievoordeel voor haar neus ontglippen.
De Renault Clio is officieel de meest verkochte auto van Europa.
Lees hier het verhaal achter de Europese autoverkoop resultaten in februari 2020.
Ook bij onze zuiderburen kost de Toyota GR Yaris veel geld, maar toch vindt de Japanner aldaar vlot kopers.
Kia is zowel op merkniveau als bij de modellen marktleider geworden in februari 2020.
De autoverkoopdaling in China heeft zowel te maken met thuisblijvende klanten als met dealers die uit angst hun deuren weigeren te openen.
Lees hier het verhaal achter de Europese autoverkoopcijfers in januari 2020.
Van de nieuwe MG ZS EV zijn al ruim 1.100 exemplaren verkocht in Nederland.
Lees hier het verhaal achter de autoverkoop cijfers in januari 2020.
De Prius heeft autogeschiedenis geschreven. Maar het toekomstperspectief voor deze hybride Toyota is in Europa somber.
Hyundai wil in Europa marktleider worden in het segment voor emissievrije auto’s.
Haalt de Mercedes-Benz EQ C wel of niet zijn verkoopdoelstelling? Ergens klopt er iets niet.
De Alpine A110 verkocht vorig jaar in eigen land bijna 3 keer beter dan de Mazda MX-5 en Porsche 911.
Lees hier het verhaal achter de Europese autoverkoopcijfers in december 2019.
Porsche verwacht in 2020 met haar nieuwe elektrische sedan Taycan verder te kunnen groeien.
Mazda zegt terug te kijken op een piekjaar, maar het hoge verkoopcijfer is met trucs tot stand gekomen.
Lees hier waarom de tweede generatie Renault Kadjar anders dan het huidige model wél gaat overtuigen.
Mercedes-Benz noteert negende recordjaar op rij en blijft nummer 1 in het premium segment.