Elektrisch rijden kan alleen een succes worden als het betaalbaar blijft. Occasionkopers hebben daar een hard hoofd in.
Occasion
De verkoop van elektrische occasions is dit jaar afgenomen.
Wil jij een waardevaste auto? Koop een van deze Volkswagen modellen of een Japanner.
Later dit jaar zal er opnieuw fors moeten worden afgeschreven op de occasionwaarde van een gebruikte Tesla Model 3.
In december bedroeg de gemiddelde prijs van een tweedehandsauto ruim 25 mille.
Met name kleine auto’s zijn een stuk duurder geworden.
Als occasionkoper heb jij recht op 12 maanden wettelijke garantie. Maar garagebedrijven lichten daar de hand mee.
Lees hier het verhaal achter de Nederlandse autoverkoop cijfers in september.
Fabrikanten schermen onterecht data over de ‘gezondheid’ van de accu van een elektrische auto af. Daarmee snijden zij zich op lange termijn in de eigen vingers.
Vraag en aanbod van tweedehands auto’s matchen momenteel niet.
Met ingang van april wordt de standaard termijn van 12 maanden fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking verlengd naar 24 maanden zonder kilometerbeperking.
Door de moeizame levering van nieuwe personenwagens is de tweedehandsauto fors duurder geworden.
In maart zijn er 15,5 procent minder occasions verkocht. Ook was er sprake van een daling van de import en export van tweedehands auto’s.
Fans krijgen bij CarNext de kans om gesigneerde verzamelobjecten van Max Verstappen te winnen.
Ondanks gebreken lust men in Afrika wel pap van onze tweedehands auto’s.
Consumenten zoeken in toenemende mate naar gebruikte auto’s zoeken bij een garagebedrijf.
De vraag naar tweedehands auto’s blijft maar groeien.
Het korte Engelstalige autonieuws van 9 september 2021, 12.00 uur.
Volgend jaar is het subsidiebudget voor de aanschaf van een tweedehands elektrische auto 18,3 miljoen euro.
Autohandelaren misleiden met het adverteren van prijzen voor tweedehands elektrische auto’s waarin de BTW niet is opgenomen.