Anders dan gebruikelijk gaat Tesla geen joint venture met een lokale autoproducent aan.
Economisch nieuws
Renault wil de komende jaren 8 volledig elektrische auto’s en 12 hybride modellen lanceren.
Beleggers geven Tesla vooralsnog het voordeel van de twijfel.
Net als bij de Model X zijn er ook bij de nieuwe instapper van Tesla aanloopproblemen.
Opel lijdt verlies vanwege een te inefficiënte productie.
In de eerste jaarhelft groeide de operationele winst van Seat met 41%.
Met name BYD en Tesla kunnen van het nieuwe Chinese beleid profiteren.
Europa is de belangrijkste verkoopregio voor Volvo.
Het geplaagde automerk haalt de bezem door het topmanagement.
Als Fiat Chrysler zichzelf verkoopt, dan zal de huid duur zijn.
Deze maand start de Nederlandse productie van de BMW X1.
Europa en Trump willen de Chinezen op afstand houden.
In Wolfsburg kan men zijn tijd beter gebruiken.
FCA: hoe een lelijk eendje ineens een mooie zwaan werd.
Eindelijk is er geld bij Lotus voor nieuwe modellen.
Het korte huwelijk tussen Tata en Volkswagen kent alleen maar verliezers.
Hebben Daimler en Volkswagen hun aandeelhouders wel tijdig geïnformeerd?
Zelfstandig kan Mazda niet overleven, en kan Toyota niet de grootste blijven.
Europa krijgt zijn eigen ‘Big Three’.
Skoda weet dat grotere auto’s ook grotere winsten betekent.