Tesla heeft in het tweede kwartaal van dit jaar bijna 444.000 auto’s geleverd aan klanten.
Economisch nieuws
In 2030 is ruim een derde van de nieuw verkochte auto’s afkomstig van een Chinees bedrijf.
De problemen bij Polestar worden groter en groter: het Chinees-Zweedse automerk kampt met een enorm verlies.
De Amerikaanse lancering van de Volvo EX30 wordt uitgesteld totdat dit model niet enkel meer in China wordt gebouwd.
Er bestaat voor wat betreft batterijfabrieken een risico op overcapaciteit in Europa, althans op de korte termijn.
Het hoofdkantoor van Ford in Dearborn grijpt de macht bij de Europese divisie.
Volkswagen gaat flink investeren in Rivian en kondigt samenwerking aan.
Suzuki stijgt naar de 8ste plaats in de wereldwijde ranglijst van grootste autoproducenten.
Fisker zei aanvankelijk dat het extra financiering zou zoeken en “gereduceerde operaties” zou voortzetten via een Chapter-11 procedure.
MG verkoopt vooral goed in Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk, die geen hogere handelstarieven invoeren.
Tesla is voorlopig de enige autofabrikant die zijn prijzen verhoogt vanwege de importheffingen die de Europese Unie aan China oplegt.
De Chinese staatsteun aan lokale fabrikanten van elektrische auto’s bedroeg 231 miljard dollar.
Ford wil in Europa meer banen schrappen. Ook in Keulen, waar de nieuwe Explorer juist in de productie-startblokken klaar staat.
Een ezel stoot zich niet 2 keer aan dezelfde steen. Fisker wel.
Mini wordt keihard geraakt door de extra importheffing op elektrische auto’s uit China.
Het is onduidelijkheid in hoeverre de Chinese overheid betrokken is bij de spionage bij Tesla.
General Motors verkeert in blakende gezondheid. Het bedrijf gaat daarom zijn dividend optrekken.
Ford denkt dat de vraag naar de Kuga de komende jaren gestaag gaat afnemen.
De Verenigde Staten zetten BMW en haar dochter Mini onder druk wegens dwangarbeid
Brussel heeft besloten dat de importtarief op Chinese elektrische auto’s naar 25 procent stijgt.