Verkoopverbod dreigt voor Ford in Duitsland door patentschending met chips.
Economisch nieuws
Na Zwickau is Emden de tweede Duitse fabriek waar elektrische Volkswagens het levenslicht zien.
Mahindra wil haar Born Electric platform uitrusten met elektromotoren, batterijsysteemcomponenten en batterijcellen uit de MEB toolkit van Volkswagen.
Audi heeft de productie van de A4, A5 en A8 voor enige tijd stilgelegd.
BMW gaat de nieuwe generatie X1 volledig in eigen beheer bouwen.
Nissan schrijft weer zwarte cijfers.
Jaguar Land Rover heeft dankzij de nieuwe Range Rover een recordaantal orders uitstaan.
Suzuki verkocht afgelopen fiscale jaar meer auto’s, maar verdiende daar minder geld mee.
Het Russische avontuur van de Renault Groep eindigt in een Siberisch koude douche.
Toyota waarschuwt dat de winst 20 procent lager kan uitvallen dan verwacht. Reden is de gestegen kosten van grondstoffen.
Renault maakt met de verkoop van een belang in haar Zuid Koreaanse divisie geld vrij om haar winstgevendheid te vergroten.
De omzet van BMW zal dit jaar naar verwachting op het niveau van vorig jaar liggen. Alleen in Amerika steeg in het eerste kwartaal de omzet. Halfgeleiders blijven schaars. Tien procent omzet met e-cars
Audi zet recordwinst neer van 3,5 miljard euro.
Share Now ontstond in 2019 toen Car2go en DriveNow fuseerden.
De curatoren van Spyker worden jarenlang door Muller aan het lijntje gehouden.
Ford is in de rode cijfers beland door belang in Rivian De Europese divisie van Ford noteerde zwarte cijfers.
leveringsproblemen met kabelbomen uit Oekraïne zorgden eerder voor een productiestop van de Skoda Enyaq iV.
De aandelen Mercedes stegen afgelopen fors in waarde, deels omdat het bedrijf wat meer vertrouwen kreeg van beleggers over de uitgezette koers.
Chiptekort blijft wegen op het bedrijfsleven en (dus) ook op de Zweedse autofabrikant Volvo.
Renault wil alle banden met het vijandige Rusland doorsnijden.