Met het winstherstel bij Nissan is ook het zelfvertrouwen terug bij Nissan.
Economisch nieuws
Vorig jaar bouwde Ferrari een recordaantal van 11.155 auto’s.
In 2021 was er sprake van een enorme winststijging bij Ford ondanks rode cijfers bij de Europese divisie.
General Motors doet de investering in thuisstaat Michigan, mede dankzij een stevig steunpakket.
Beleggers in Tesla hoopten tevergeefs op de belofte dat de Cybertruck nog dit jaar in productie zou gaan.
Dat niet alle Franse auto’s in eigen land worden geproduceerd, zit sommige politici niet lekker.
Aiways wil dit jaar minimaal 10.000 auto’s verkopen in Europa.
Jim Farley heeft van Ford weer een beurslieveling weten te maken.
Vooralsnog kunnen er geen exemplaren van de Tesla Model Y vanuit de nieuwe fabriek nabij Berlijn richting de klant.
De boekhouding van laadpalenbedrijf EVBox blijkt niet te kloppen.
In navolging van Tesla wil ook de Vietnamese autoproducent Vinfast een fabriek in Duitsland bouwen voor de productie van elektrische auto’s.
Het gesprek tussen Rivian en VDL Nedcar heeft geleid tot een eerste contract.
De vraag naar elektrische modellen is volgens BMW groter dan verwacht.
De eerste Europese batterij cel voor elektrische auto’s is geproduceerd. BMW, Volvo Cars en Volkswagen behoren tot de klanten.
Vinfast wil komend jaar naar Nederland komen, maar zonder de ervaren voormalige baas van Opel achter het stuur.
Geruchten bevestigd: VDL Nedcar voert gesprekken met het nieuwe Amerikaanse automerk Rivian
Het leek te mooi om waar te zijn: een bedrijf dat bereid is om miljarden te steken in de bodemloze put genaamd SsangYong.
Toyota denkt in januari de productieachterstand als gevolg van de chipcrisis weg te kunnen werken.
Online verkoop en het verbod op de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor zal de branche ingrijpend veranderen.
Rivian heeft nu wel wat anders aan zijn hoofd dan een Europese productielocatie