Mitsubishi bevindt zich in Europa op dood spoor. Nu is ook de grote baas overleden.
Economisch nieuws
Is de corona crisis een legitiem excuus om kantoorpersoneel bij te laten springen in autofabrieken? General Motors vindt van wel, maar de vakbond denkt daar anders over.
Vooral de autoverkoop werd hard getroffen.
In het Duitse premium segment maken Audi, BMW, Mercedes en Porsche tegenwoordig de dienst uit en zit niemand te wachten op een terugkeer van Borgward.
In de autobranche is Victor Muller een soort ‘Henk Krol’.
Porsche motoren die gebouwd zijn tussen 2008 en 2013, waaronder die voor de 911 serie en de Panamera, hebben mogelijk frauduleuze software.
Volkswagen staat op de eerste plaats. Daarna volgen Toyota en Ford.
De Grenadier is volgens Ineos de enige die de Land Rover Defender in al zijn missies kan vervangen. Maar om hem te produceren in Hambach, op een locatie waar eerst de elektrische stadsauto Smart van de band liep, is er een gewetenskwestie en vereist een nieuwe afweging tussen ecologie en realisme.
Opel heeft geld nodig en de productiefaciliteit in Rüsselsheim is te groot. Daarom gaat een deel van de fabriek in de verkoop.
Wat als PSA geïnteresseerd zou zijn in de E-Tech hybride technologie van Renault?
Dealerbedrijf Stern zag het in april en mei somber is, maar is sinds juni weer (enigszins) positief gestemd.
Mercedes-Benz heeft aan patent van Nokia geschonden. Toch wil de autofabrikant niet betalen omdat zij een dikkere huid heeft dan het technologiebedrijf.
Met name Volkswagen dient diep in eigen vlees te snijden.
Jaguar Land Rover gaf zijn topman vorig jaar een salarisverhoging van 30 procent ondanks 5.000 ontslagen. Dat was tegen het zere been bij de Britse regering.
Splitsing van het aandeel Tesla moet eigen werknemers en beginnende beleggers in staat stellen om een graantje mee te pikken bij verdere koersstijgingen.
Het is niet de eerste keer dat Daimler diep in de buidel moet tasten om de Mercedes-Benz editie van de dieselfraude affaire achter zich te laten.
LeasePlan merkt dat de grootste dip als gevolg van de corona crisis alweer achter de rug is.
Porsche leed in de eerste helft van 2020 een nettoverlies van 329 miljoen euro.
De Franse leeuw wil ook op de Noord Amerikaanse automarkt weer gaan brullen. Maar zit de autoconsument in de Verenigde Staten daar op te wachten?
Het openbaar ministerie in München verwijt 4 managers van Audi dat zij niets gedaan hebben tegen manipulatie van motor software.