Het korte Engelstalige autonieuws van 24 oktober 2022, 13.00 uur.
Autonieuws
Autointernationaal brengt dagelijks verse artikelen over de introductie van nieuwe modellen, nieuws over youngtimers (nieuws over oud) en toekomstplannen van de auto producenten. Het internationale autonieuws, nieuwe auto’s vergelijken, economisch autonieuws en autoverkoopcijfers geschreven door autocorrespondent Toralt Deinum.
Deze Bentley Continental GTC Riviera Collection past perfect bij jouw jacht.
Ook in volledig elektrische vorm heeft het RS label van Skoda toekomst. Dat bewijst deze Enyaq iV.
Volkswagen verdiende samen met dochter Porsche veel geld, maar er waren in het derde kwartaal ook hoge afschrijvingen.
Het 400ste exemplaar van de Bugatti Chiron is geproduceerd. Er zijn er nog maar 100!
Met 450 pk wordt deze elektrische hatchback de krachtigste MG ooit.
Audi wil graag een snelheidslimiet op de Autobahn.
Van iedere Mini Rooftop worden slechts 20 exemplaren geproduceerd.
Het korte Engelstalige autonieuws van 21 oktober 2022, 11.00 uur.
In een Amerikaanse staat wordt het verboden om comfortfeatures (zoals stoelverwarming) in abonnementsvorm aan te bieden.
Vanaf 2035 mogen nieuw verkochte auto’s in de Europese Unie geen CO2 meer uitstoten.
In het kader van de update is er nu ook NFT technologie voor de Alfa Romeo modellen Giulia en Stelvio.
Tesla’s Model Y voert voor het eerst de verkoopranglijst in Europa aan. Met bijna 30.000 stuks was de elektrische cross-over in september de meest geregistreerde auto.
Volkswagen verkoopt vanaf 2033 in Europa alleen nog maar elektrische auto’s. Vanaf 2026 zal het gamma worden uitgebreid met 10 nieuwe modellen.
Het korte Engelstalige autonieuws van 20 oktober 2022, 13.00 uur.
Lees hier welke cosmetische aanpassingen wij bij de vernieuwde Ford Kuga, die volgend jaar in de showrooms arriveert, kunnen verwachten.
Ruim 1 op de 10 Nederlandse automobilisten maakte weleens een (bijna) ongeluk mee doordat zij zelf met andere dingen bezig waren achter het stuur en niet opletten.
Door de verkoopdaling kwam ook de winstgevendheid van Volvo onder druk te staan.
Volkswagen wil volledige controle over de ontwikkeling van auto’s die zelfstandig kunnen rijden.
De autolobby heeft gewonnen: de uitstootnormen in de Europese Unie worden niet veel strenger. Voor benzineauto’s zal er in de praktijk niks veranderen.