Met haar aantrekkelijke design, prima prestaties, een ruime beschikbaarheid en goede betaalbaarheid, is het geen wonder dat de Peugeot 208 de titel “Occasion van het Jaar 2023” heeft verdiend. Of je nu je eerste auto zoekt, een efficiënte stadsauto nodig hebt, of de overstap wilt maken naar elektrisch rijden, de Peugeot 208 biedt het allemaal.
Tevredenheidresultaten
Porsche is de winnaar van de 223 editie van het Drive Power onderzoek.
Wil jij een waardevaste auto? Koop een van deze Volkswagen modellen of een Japanner.
Persoonsnummers van werknemers van Tesla, informatie van klanten en bedrijfsgevoelige informatie zouden op straat zijn beland.
De schikking is bestemd voor ongeveer 9 miljoen mensen met een Kia of Hyundai die tussen 2011 en 2022 zijn gemaakt en heeft een waarde van maximaal 200 miljoen dollar.
Het is niet de eerste keer dat er problemen zijn met airbags.
Duits pechonderzoek onthult: zó betrouwbaar is de Tesla Model 3 écht.
Dit zijn op de Amerikaanse markt de auto’s die de meeste kans maken om de 400.000 kilometer te halen.
Skoda moet wereldwijd 580.068 voertuigen terugroepen na persoonlijk letsel. In totaal zijn er 8 modelseries getroffen.
De volledig elektrische Nissan Ariya scoort met een zeer efficiënte batterij.
Auto’s van de merken Hyundai en Kia worden momenteel in de Verenigde Staten massaal gestolen door een TikTok challenge. Politici eisen nu een terugroepactie.
Bij het jaarlijkse Rodi onderzoek is BMW terug aan kop en bungelt Fiat samen met Citroën onderaan.
Eerder oordeelde de rechtbank in Haarlem al dat Volkswagen een sjoemeldiesel klant 3.000 euro schadevergoeding moet betalen.
Om veel trouwe klanten te hebben, hoef je niet perse hoogwaardige auto’s in jouw assortiment te hebben.
Met deze uitspraak kunnen andere bezitters van een Volkswagen sjoemeldiesel ook een schadevergoeding claimen.
Porsche heeft geconstateerd dat de schroef van de onderste verankering van de veiligheidsgordel op het stoelframe niet goed is vastgedraaid.
De beroemde eland uitwijkproef zorgt vandaag de dag dus nog steeds voor veel verrassingen.
Mercedes programmeerde haar auto’s zó dat ze alleen op warmere dagen aan de Europese regels voor uitlaatgassen voldeden.
Is het de schuld van Citroën als een Ami in Monaco is gekanteld?
Stellantis weigert evenwel haar verantwoordelijkheid te nemen.