Het korte Engelstalige autonieuws van 13 november 2024, 07.00 uur.
DS
“Moge God met je zijn, als je in een elektrische auto van Stellantis rijdt”.
De nieuwe DS 8, een fastback, neemt stylingelementen van de SM Tribute conceptstudie over en moet het merk eindelijk een vaste plaats in het premium segment gaan bezorgen.
Hier lees je waarom de DS 3 veel te duur is.
Kan de verleiding worden weerstaan om van de DS een SUV te maken?
Het korte Engelstalige autonieuws van 5 september 2024, 09.00 uur.
Het korte Engelstalige autonieuws van 15 augustus 2024, 08.00 uur.
De DS 9 is het zoveelste bewijs dat Fransen geen succesvolle dure premium auto’s kunnen bouwen.
Stellantis organiseert opnieuw een terugroepactie: de batterijen bij plug-in hybride auto’s van Citroën, DS, Opel of Peugeot moet namelijk worden vervangen.
De eerste ‘onderhandelingsronde’ met Stellantis over de onbetrouwbaarheid van de 1.2 PureTech motor is voorbij.
Opnieuw doden door defecte Takata-airbags: Citroën en DS roepen enorme aantallen auto’s terug.
Volgens de nieuwe baas van DS, Olivier François, moet de nadruk liggen op kwaliteit en diep respect voor de klant: “Er is echt plaats voor premium auto’s in Franse stijl!”.
De DS 3, DS 4 en DS 7 worden leverbaar in een speciale Antoine de Saint-Exupéry actie-uitvoering.
Ook de nieuwe distributieriem van de 1.2 PureTech motor lijkt gevoelig te zijn aan voortijdige slijtage.
De nieuwe uitrustingsniveaus Pallas en Étoile vervangen de huidige uitvoeringen van de DS modellen.
De DS 3 Hybrid 136 is er als Bastille, Performance Line en als Opéra.
Het korte Engelstalige autonieuws van 14 februari 2024, 12.00 uur.
Het korte Engelstalige autonieuws van 8 februari 2024, 19.00 uur.
Het korte Engelstalige autonieuws van 4 februari 2024, 14.00 uur.
De strop wordt strakker rond de nek van Stellantis.