De PGO Speedster II is net als voor het faillissement voorzien van een 1,6 liter 4 cilinder turbomotor van 184 pk.
Economisch nieuws
Heeft BMW de beste topmanagers? Audi en Volkswagen denken blijkbaar van wel.
Voor Fiat Chrysler geldt: als de kat op zijn sterfbed ligt, dansen de muizen.
Sergio Marchionne is te ziek om nog leiding te kunnen geven aan Fiat Chrysler.
Volkswagen verdient week bakken met geld, maar houdt de hand op de knip bij de afhandeling van de sjoemeldiesel affaire.
Door de handelsruzie met de VS profileert China zich steeds meer als open markt economie.
De Chinese fabriek van Tesla moet in de industriezone van Sjanghai Lingang komen.
De 2 organisaties voor de auto-industrie in Nederland krijgen ook een vestiging in Brussel.
Jaguar Land Rover topman Ralf Speth wil ook bij een Brexit frictieloos kunnen handelen.
In eerste instantie wordt door Thunder Power gedacht aan een productiecapaciteit voor 40.000 auto’s per jaar.
Renault heeft een nieuwe grote afzetmarkt aangeboord voor haar elektrische auto’s.
Het nieuwe Franse moederbedrijf PSA wil van het Duitse ontwikkelingscentrum van Opel af.
Tesla noemt zich nu een ‘echte autofabrikant’.
Met name de Duitse autofabrikanten gaan een hete zomer tegemoet.
Duitse autofabrikanten hebben veel te verliezen bij hogere importtarieven. Maar hun Franse collega’s zitten niet te wachten op lagere invoerheffingen.
Europese autofabrikanten investeren vooral in productiecapaciteit voor elektrische auto’s in China. Europa trekt aan het kortste eind.
Nu er ook veel geld geïnvesteerd moet worden in elektrische en autonoom rijdende voertuigen, bundelen Ford en Volkswagen hun krachten op het gebied van bedrijfswagens.
De CEO van Audi, Rupert Stadler, kan voorlopig zijn functie niet uitoefenen wegens vermeende betrokkenheid bij het dieselschandaal.
Porsche denkt dat een sportwagen met de elektrotechniek van Rimac ononverwinnelijk is.
Anders dan zijn collega van PSA laat Renault topman Carlos Ghosn zich niet intimideren.