Er zijn echter ook verbeterpunten. Met name de regels rondom de aanleg van infrastructuur voor elektrische auto’s zouden versoepeld moeten worden.
Achtergrond
Subaru heeft zijn eerste volledig elektrische SUV onthuld. Het model werd samen met Toyota ontwikkeld. De Japanse autofabrikant toonde zijn Solterra, gebouwd op het nieuwe ‘e-Subaru Global platform’, tijdens een…
Greenpeace eist dat Volkswagen in 2030 stopt met het produceren van auto’s met een verbrandingsmotor. Maar in Wolfsburg wil men niet buigen voor de eis van de milieuclub.
Deelauto’s worden nauwelijks gebruikt. De verwachte populariteit is uitgebleven.
Vastgoedconcern Evergrande mag dan wankelen, dochter NEVS is voor wat betreft haar toekomstplannen zeer koersvast.
Bij het promoten van de elektrische heilige koe, zijn er voor Volkswagen topman Herbert Diess geen heilige huisjes.
Tot nu toe zijn de elektrische auto’s van Volkswagen in China minder populair dan gehoopt. Anders dan gepland wordt nu alsnog de ID.3 in stelling gebracht.
Dienen wij ons voor te bereiden op rijden in Chinese auto’s?
De benzineprijs is de laatste decennia maar beperkt gestegen als je rekening houdt met inflatie.
Nu het motorgeluid door elektrificatie letterlijk en figuurlijk naar de achtergrond verdwijnt, wordt de styling van een auto nóg belangrijker. Ferrari lijkt dat goed te beseffen.
Hyundai rukt op in Europa. En dat zit met name Volkswagen niet lekker.
De alliantie tussen Renault en Nissan is gedoemd om te mislukken vanwege de aanhoudende machtsstrijd, zo stelt voormalig topman Carlos Ghosn.
Angela Merkel, de Duitse bondskanselier die 16 jaar aan de macht is, treedt eind deze maand af. Verdedigt degene die in de Germaanse media vaak “die autokanzlerin” (de kanselier van…
Tsjechie zegt nee tegen een Europees verbod op personenwagens met een verbrandingsmotor.
Duitse auto’s worden elektrisch en dat heeft consequenties voor de industrie bij onze oosterburen.
Voor een gezonde occasionmarkt dienen niet nieuwe modellen met een lage CO2 uitstoot een fiscaalvriendelijke behandeling te krijgen, maar lichte auto’s, zo stelt TNO.
Er nemen steeds meer oudere automobilisten deel aan het verkeer. De overheid onderzoekt manieren om ze beter te keuren.
Zolang er geen laadinfrastructuur is, zullen autoconsumenten niet overstappen op een elektrisch model.
Volkswagen twijfelt niet aan het belang van elektrische mobiliteit. Maar sneller omschakelen is volgens de autofabrikant niet mogelijk.
“Parijs zal floreren met 30 km/u en andere metropolen ook”.