Duitse auto-industrie krijgt harde klappen
Na jaren van overvloed, wordt de winst van de Duitse auto-industrie van alle kanten bedreigd.
Achtergrond
Volkswagen ontwijkt vooralsnog economische tegenwind
Volkswagen lijkt immuun voor de economische tegenwind die andere autofabrikanten treffen.
Waarom de Belg geen diesel meer wil
De dieselauto heeft afgedaan in België. Maar onze zuiderburen laten de elektrische personenwagen vooralsnog links liggen.
BPM op nieuwe auto blijft stijgen
De BPM ondermijnt het streven naar duurzame, veilige en betaalbare mobiliteit.
Zelfrijdende auto botst op 5 obstakels
De zelf rijdende auto is nog lang niet in zicht.
DS 3 Crossback: ontmoet de makers
Maak kennis met de mensen die de nieuwe DS 3 Crossback zo’n chique uitstraling hebben gegeven.
Britse auto industrie vreest harde crash
Een no-deal Brexit zal Honda, Jaguar, Land Rover, Mini, Nissan, Toyota en Vauxhall in grote problemen brengen.
BMW krijgt weer een eigen smoel
Lees hier hoe Adriaan van Hooydonk, de designchef van BMW, de toekomst ziet.
Renault krijgt een nieuw topmanagement
Na dik 20 jaar betreedt Renault het tijdperk zonder Carlos Ghosn.
Voormalige Nissan topman bedelt om borgtocht
Voormalig Nissan topman Carlos Ghosn stelt dat hij zich buiten de cel netjes zal gedragen. Maar hij heeft de schijn tegen.
Haalt de waterstofauto de elektrische personenwagen in?
Tijd is geld. En dus wint de waterstofauto het van de elektrische personenwagen.
Autodelen kan nu ook met Fetch en de Renault Zoé
Amsterdam wil meer elektrische deelauto’s.
China vergroot voorsprong met elektrische auto
Anders dan 2 jaar geleden denken branchedeskundigen dat de verbrandingsmotor nog veel toekomst heeft.
Britse autoconsument ziet Brexit bui hangen
Na dalende autoverkopen in 2018 wacht de Britse auto-industrie opnieuw een rampjaar.
Nissan topman ontkent alle aanklachten
“Ik heb een echte liefde en waardering voor Nissan”, aldus Carlos Ghosn.
Het elektrische offensief van Audi is in volle gang
Audi wil niet langer enkel geassocieerd worden met dieselmotoren waar een luchtje aan zit.
Duitse auto-industrie wacht opnieuw een moeilijk jaar
In 2018 zorgde het dieselschandaal, de WLTP perikelen en de internationale handelsspanningen voor veel hoofdpijn, maar het aanbevolen medicijn (de elektrische auto) zal pas op zijn vroegst in 2020 heilzaam kunnen zijn.
Here: Over 10 jaar is zelfrijdende Audi, BMW of Mercedes een feit
De ontwikkeling van autonome mobiliteit mondt uit in een strijd tussen Silicon Valley enerzijds en de autofabrikanten anderzijds.
Spanningen tussen Nissan en Renault duren voort
Nissan en Renault zijn het eens over het feit dat zij het over veel onderwerpen nog oneens zijn
Hoe de Mitsubishi Outlander PHEV verdween uit Nederland
De belastingregeling om zakelijk rijders van een stekkerhybride auto in de watten te leggen, is grotendeels mislukt. Maar niet helemaal.