Vanaf volgend jaar worden auto’s met onveilige systemen afgekeurd.
Tevredenheidresultaten
Lees hier hoe (on)tevreden onze Oosterburen over hun auto’s zijn.
Een uitlaatgassen nabehandelingssysteem dat zichzelf uitschakelt, dat mag niet.
Met de nieuwe S60 wil Volvo eindelijk (weer) premium kwaliteit bieden.
Daimler dochter Mercedes-Benz moet (minimaal) 774.000 auto’s terugroepen naar de dealer vanwege software waar een luchtje aan zit.
Het Autopilot systeem doet niet wat Tesla belooft.
De WLTP cyclus raakt autofabrikanten hard. Oók Porsche.
Sinds 2006 zijn tenminste 28 mensen overleden aan koolmonoxide vergiftiging omdat de motor bleef draaien.
Na 2020 staan Opel OnStar klanten in de kou.
Door de lekken kan de privacy van de bestuurder van de Volkswagen ernstig worden geschaad.
Autoverhuurbedrijf fraudeert en liegt.
De veiligheid van de voorpassagier laat in de Ford Kuga te wensen over.
Zelfs de merkdealers lopen met een grote boog om de probleem Volkswagens heen.
De Citroën C4 Cactus maakt elk vooroordeel over Franse auto’s waar.
De Japanse merken (Nissan uitgezonderd) en Porsche, Audi, BMW plus Opel bezetten de kopposities qua betrouwbaarheid.
Het topmanagement van Subaru heeft gefraudeerd en moet als straf zonder eten naar bed.
De Citroën C3 Aircross verovert vele juryharten met zijn uitstraling en veelzijdigheid.
De kansen op een schadevergoeding voor dieselklanten van Volkswagen is groter geworden.
Ook Volkswagen rijders met een tuner dieselmotor mijden de dealer.
Bij een Citroën, Peugeot of Renault behoort APK ellende tot de standaarduitrusting.