Ford moet net als andere rivalen van Tesla genoegen nemen met de kruimels op de Amerikaanse markt voor elektrische auto’s.
Achtergrond
Volkswagen saneert in een fabriek waarin het haar toekomst zag. Dat benadrukt de problemen waarmee de autofabrikant momenteel kampt.
Ondanks dat er steeds meer elektrische auto’s op de markt komen, maken steeds minder particuliere rijders gebruik van de subsidieregeling.
Al met al zal Porsche de grootste kader aan de IAA hebben overgehouden.
China heeft de Duitse autoproducenten ruw wakker geschud. Maar het is nog niet te laat voor een tegenaanval.
96 procent van de benzinerijders is niet van plan om over te stappen op een elektrische auto. De belangrijkste reden is de hoge aanschafprijs.
Op de IAA Mobility beurs in München zijn sneller laden, een lager stroomverbruik en een grotere actieradius de belangrijkste innovaties bij nieuwe elektrische auto’s.
Er is te weinig stroom voor alle elektrische auto’s die er de komende jaren bijkomen.
Met een nieuwe CEO wil Audi de grote achterstand op BMW, Mercedes, Tesla én de nieuwe Chinese concurrentie inhalen.
In San Francisco zijn ze al op de weg: zelfrijdende taxi’s. Maar in Nederland zal dat voorlopig niet gebeuren: Ons verkeer is namelijk te onvoorspelbaar.
Elektrische auto’s zijn milieuvriendelijk – behalve als er met hun transport over zee iets mis gaat …
Bij Mercedes rinkelt momenteel de kassa terwijl Volkswagen aangeeft haar verkoopdoelstelling dit jaar niet te zullen halen. Maar dat maakt Källenius niet perse succesvoller dan zijn collega Blume.
Made in Russia? Welnee, het zijn Chinese auto’s die voor een heropleving van de Russische autoproductie zorgen.
Verblind door de hoge winstmarges op de dure modellen verliest Mercedes momenteel veel klanten die het minder breed kunnen laten hangen.
Volkswagen, Audi, BMW en Mercedes-Benz produceerden in Europa dit jaar tot nu toe ruim een half miljoen auto’s minder dan in pre-Corona 2019.
Het wordt steeds moeilijker om een goedkope, nieuwe auto te vinden. Het verdwijnen van de Ford Fiesta is daar een voorbeeld van.
Zal BYD concurrent Tels het lachen doen vergaan?
Dacia wil nieuwe klanten binnenhalen zonder haar oude groep kopers van zich te vervreemden. Gaat dat lukken?
Rekeningrijden verleidt zo’n 1 miljoen autorijders tot sjoemelen
Nissan blijft verdeeld over de banden met Renault.