De extra importheffing zou de toekomst van Cupra in gevaar brengen. Onzin!
Opinie
Lotus wil niet inzien dat je een lange adem nodig hebt om in het premium segment een vaste plaats te veroveren.
BMW denkt met mooie foto’s de verkopen in het luxe segment aan te kunnen zwengelen.
Toyota levert plug-in hybride techniek in vele carrosseriesmaken, maar nog niet als stationwagen.
China levert dual use goederen aan Rusland, waar ze worden gebruikt voor de productie van raketten en drones.
Stellantis zit in de lage kosten val.
De fouten van de VW-groep met het oog op de verrassende fusie met de Amerikaanse start-up Rivian.
Volkswagen investeert 5 miljard dollar in Rivian om de gezamenlijke ontwikkeling van software te bevorderen. Dat is een erg hoge prijs die nu betaald wordt voor eigen falen …
Door de importheffing wordt de
Binnenkort wordt bekendgemaakt of de Europese Unie de importtarieven op auto’s van China gaat verhogen. Hier lees jij waarom dat een goede zaak zou zijn.
Lees hier waarom andere Nederlandse automedia onvoldoende kritisch zijn.
Europese autofabrikanten zijn bang voor hachje en willen niet dat er een hogere importheffing op Chinese producten komt. Negeer die oproep.
De Citroën C3/ë-C3 kan de Dacia Sandero van de Europese verkooptroon gaan stoten.
China is bereid tot actie als de Europese Unie doorgaat met subsidie-onderzoeken. “Wij hebben voldoende mogelijkheden”.
Hier lees je hoe Stellantis dochtermerk Opel de vernieling in jaagt.
Amnesty International: Chinese overheid intimideert studenten op Nederlandse universiteiten.
De Fisker Karma maakt onder de modelnaam Revero een (nieuwe) doorstart. Het tijdstip voor de comeback is pikant.
Lees hier waarom het goed is om Chinese auto’s te weren.
De Duitse transportminister dreigt met een rijverbod in het weekend vanwege klimaatdoelstellingen.
China dreigt Frankrijk met een cognacoorlog als reactie op onderzoek naar subsidiëring van elektrische auto’s.