Testrecensies

DS heeft de 3 Crossback (die voortaan gewoon ‘3’ heet vooral onderhuids gewijzigd. Want onder de kap zit een krachtigere elektromotor en in de bodem huist een grote accupakket.

De Audi SQ8 e-Tron is prettig stil, rijdt relaxt, is keurig afgewerkt en profiteert van een groter rijbereik. Maar de prijs is niet mals en dan nog moet er voor veel zaken worden bijbetaald. Verder zijn zowel het gewicht als het verbruik aan de hoge kant. Een ander minpunt zijn de middelmatige DC laadprestaties. De verwarrende digitale spiegels zijn sowieso een afrader.

De nieuwe Honda Civic Type R is per direct te bestellen, maar heeft wel een pittig prijskaartje: minimaal 78.980 euro. Zijn voorganger was 15 mille goedkoper. Toch is hij zijn geld helemaal waard.

Onder zijn ietwat conservatief vormgegeven carrosserie herbergt de nieuwe BMW X1 een massa aan toptechnologie. Die tilt de SUV naar de top van zijn segment. De prijzen zijn navenant, maar gelukkig zet de Duitser met zijn standaarduitrusting (navigatie via BMW Maps, Parking Assist met Active PDC en Reversing Assist, 17 inch lichtmetalen velgen, een lederen sportstuur en automatische airco) ook een serieuze stap voorwaarts.

Toyota breidt haar SUV aanbod gestaag uit. Dat varieert vandaag de dag van de Aygo X tot de Highlander. Jongste familielid is de Corolla Cross. Is er sprake van een aanwinst? Deze test geeft een antwoord op die vraag.

Het elektrische modellenoffensief van Hyundai gaat verder met deze zeer indrukwekkende machine Ioniq 6. Die wijkt visueel radicaal af van de Ioniq 5, maar de kerningrediënten zijn identiek. Met een toonaangevend bereik, goede rijdynamiek en een uitgebreide reeks hightech snufjes is deze auto een overtuigend bewijs dat de winnende formule van Hyundai ook buiten het SUV segment werkt.