Hoewel de nieuwe Hyundai Santa Fe primair is ontworpen voor de Noord Amerikaanse markt, zal hij ook bij ons op veel fans kunnen rekenen.
Testrecensies
Wat je van ver haalt, is lekker. Dat gezegde geldt in grote lijnen ook voor de nieuwe, in China geproduceerde Smart #3. Maar foutloos is hij zeker niet.
De Suzuki Lapin vertrouwt op zijn schattige stijl om te verleiden, maar niet alleen dat.
Gemakkelijk te gebruiken onderweg, heeft een groot bereik en is echt prachtig van binnen, maar het gebrek aan veelzijdigheid stelt teleur
De nieuwe elektrische SUV van KG Mobility combineert een faire prijs met een grote bagageruimte.
Vergeet de nieuwe Passat, de ID.7 is de grote middenklasser waarmee Volkswagen de toekomst in kan rijden.
Is de Volvo EX30 de elektrische auto waar iedereen op zat te wachten? Dat zou best kunnen, want hij is handzaam, hip, premium én betaalbaar.
Lees hier het verslag van de eerste proefrit in de nieuwe elektrische Porsche Macan met 612 pk.
De Subaru Crosstrek onderscheidt zich van zijn voorganger XV met een nieuwe naam. Maar daar is het meeste mee gezegd.
Lexus maakt een comeback in de meest luxe autoklasse met een nogal onconventionele Mercedes-Maybach rivaal: de LM
Een journalist die de MG Cyberster al kon testen, prijst het rijcomfort en de verfijning, maar is minder onder de indruk van het saaie rijgedrag.
De Fiat 600e presenteert zichzelf met design flair, een bruikbare actieradius en redelijke prijzen. En schuwt de dikdoenerij van veel moderne gezinsauto’s.
Volvo heeft met de EX30 een budget-SUV willen ontwerpen omdat het begrip ‘duurzaamheid’ daarmee nog meer inhoud krijgt.
Honda koppelt bij de nieuwe CR-V pittige vraagprijzen aan aandrijflijnen die helaas niet zo pittig zijn.
De nieuwe Mercedes-Benz CLE combineert een carrosserievorm die op zijn retour is met aandrijftechniek waarvan de dagen (ook) geteld zijn. Waarom hij toch een aanrader is, lees je hier.
Lees hier waarom het buitenbeentje van Toyota een klein beetje braver is geworden.
Oorspronkelijk zou de huidige Peugeot 308 niet leverbaar worden in een volledig elektrische uitvoering. Maar Stellantis bedacht zich toen het ontwikkelingsproces bijna voltooid was. Is hij daarom zo duur? En is zijn accupakket daarom zo klein?
Honda levert in vergelijking met Nissan de betere. maar ook de aanzienlijk duurdere C segment hybride cross-over. Lees hier het verslag van de vergelijkingstest tussen de ZR-V e:HEV en de Qashqau e-Power.
De Honda CR-V e:PHEV moet het niet van een scherpe prijs hebben, maar hoewel hij naast 7 zitplaatsen zowel wat meer pit als extra rijplezier zou kunnen gebruiken, voldoet hij aan veel criteria die voor een gezins-SUV belangrijk zijn: hij is comfortabel, zuinig, praktisch en niet veeleisend om te rijden, en dar alles gecombineerd met een fors elektrisch rij bereik.
Is de door een atmosferische V8 motor achterwiel aangedreven sportwagen met handbak achterhaald? Ford bewijst met de nieuwe Mustang Dark Horse het tegendeel!