Als Ghosn bevraagd wordt over de aanstaande fusie tussen Honda en Nissan, dan gaat de beerput open …
Achtergrond
Renault is in Duitsland gedegradeerd van volumemerk naar nichespeler. De oorzaak: te veel SUV modellen.
De grootste autofabrikant van Europa verkeert in een diepe crisis. Hoe is het bedrijf in deze situatie terechtgekomen? De oorzaken liggen ver in het verleden. Een reconstructie. Het is een…
Het verbod op nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor lijkt te wankelen. Houdt de Europese Unie voet bij stuk?
Waarom zou Volkswagen nog de Golf in Europa produceren als hij vanaf 2035 hier niet meer verkocht mag worden?
Duitsland vreest voor een financiële strop bij een faillissement van accumaker Northvolt. Kredietbeoordelaar S&P Global omschrijft de situatie bij onze oosterburen als “grimmig”.
De topman van autofabrikant Stellantis heeft onmiddellijk ontslag genomen.
Bij het vervaardigen van de speciale edities van de 911 gaat Porsche niet over één nacht ijs. Lees hier het achtergrondverhaal.
Is Nissan te groot voor het servet, maar te klein voor het tafellaken?
De prijzen van nieuwe auto’s stijgen flink. Nederlanders kopen daardoor steeds vaker een tweedehands exemplaar.
Nu de 600 lauw is ontvangen en de 500 Hybrid voorlopig niet leverbaar is, moet Fiat zich ernstig zorgen maken over haar toekomst.
Jaguar stopt tijdelijk met de verkoop van nieuwe auto’s. Maar in 2026 maakt het merk een comeback.
Op 28 februari valt dus het doek voor de fabriek die sinds 1949 auto’s bouwde. De Audi Q8 e-Tron mag het licht uit doen.
Audi ontkomt er niet aan om zo snel mogelijk auto’s in de Verenigde Staten te gaan produceren.
De nieuwe Europese baas van Stellantis onthult plannen om modellen met een verbrandingsmotor in de toekomst duurder te maken.
Vergroening van de maatschappij en de economie is geen topprioriteit voor zittende regeringen.
Nederlanders moeten niks hebben van tweedehands elektrische auto’s en laten dit type occasions links liggen.
Oliemaatschappijen hebben inmiddels ook ontdekt dat er een goede boterham te verdienen valt met de exploitatie van snelle laadstations.
Het gaat niet goed met productie van batterijen in Europa en dat is een probleem voor de klimaatdoelen.
Autoconsumenten vinden de verhouding tussen kosten en baten bij Full Hybrid modellen het aantrekkelijkst.