Wat Euro NCAP is qua veiligheid, dat moet Green NCAP voor het milieu worden.
Tevredenheidresultaten
De elektrische cross-over van Jaguar gaat er in 2019 nipt met de Auto van het Jaar bokaal vandoor.
De Nationale Politie heeft er bij de selectie van de Mercedes-Benz B-klasse met de dienstpet naar gegooid.
De 5 autofabrikanten zouden er gezamenlijk al 2,6 miljard euro mee hebben verdiend.
Techniek is mooi, maar ook duur.
Is er dan toch geen ‘substitute for cubic inches’?
Het Europese Tesla Model 3 debuut is een ware soap.
De ANWB vindt dat fabrikanten bij de ontwikkeling van bestelautobanden met name meer aandacht moeten hebben voor de prestaties op nat wegdek.
De rode lantaarn in het betrouwbaarheidsonderzoek was voor Fiat.
De peperdure elektrische Jaguar I-Pace valt veel klanten tegen omdat hij niet het beloofde bereik haalt.
De Citroën Berlingo, Opel Combo Tour en Peugeot Rifter scoren qua prijs, veelzijdigheid, comfort en design.
Dieselauto’s brengen ook steeds minder op.
Lees hier waarom de Ford Focus de beste papieren heeft om de ‘Auto van het Jaar 2019’ verkiezing te winnen.
Hoe is het met de betrouwbaarheid van Franse benzinemotoren gesteld? HIer lees je het verhaal.
De jongste generatie Volvo modellen zijn lang niet zo betrouwbaar als vroeger.
Ford maakt geen vrienden met haar navigatiesysteem SYNC 3.
De Citroën Berlingo, Opel Combo en Peugeot Partner worden geprezen om hun veiligheid.
Tesla topman Elon Musk weet (en kan) alles beter.
Tesla en Land Rover bouwen de minst betrouwbare auto’s.
Groenlinks Tweede Kamer lid Suzanne Kröger noemt het aantal van bijna 45.000 sjoemel diesels van Volkswagen dat nog steeds op de weg rijdt “zeer zorgelijk”.