Nostalgie verkoopt. Ook als het verpakking betreft van ’techniek van morgen’, zoals bij de elektrische auto.
Achtergrond
PSA en Fiat Chrysler denken met de fusie tot 5 miljard euro te kunnen besparen.
De prijsstelling van de Tesla Model Y zal de markt voor conventionele premium auto’s verstoren.
De topman van Audi vindt autofabrikanten die 10 procent minder auto’s kunnen verkopen vanwege het corona virus niet zielig.
In totaal hebben 4 Nissan dealers dubbel pech.
De Chinese industrie voor het verwisselen van nieuwe accu’s voor elektrische auto’s zal naar verwachting de komende 5 jaar een enorme vlucht nemen.
Stellantis start met een portefeuille met liefst 14 merken. Welke mogen er allemaal blijven?
De huidige overcapaciteit bij Stellantis is niet houdbaar.
Niet elke Cadillac dealer ziet elektrificatie van het modellengamma zitten.
Met de elektrificatie strategie bewijst de CEO van Volkswagen meer dan ooit gelijk te hebben.
Toyota wil niet zo snel overstappen op elektrisch rijden.
Wie wordt de grootste? Volgens de topman van Volkswagen niet een autofabrikant, maar een mobiliteitsbedrijf.
Veel mensen vragen zich af wat de ecologische impact is van de batterijen die in geëlektrificeerde auto’s zitten.
Op 14 januari krijgen wij de details over het reorganisatieplan van Renault te horen.
Sommige autofabrikanten in China, waaronder Volkswagen, kampen met een tekort aan computerchips. De oorzaak ligt voornamelijk bij Europese leveranciers. Een tekort aan computerchips zorgt voor bottlenecks in de autoproductie in…
Met lagere prijzen wil Subaru haar klanten vasthouden.
De Volkswagen Groep geeft gas bij de elektrificatie van het autoaanbod, maar Lamborghini doet voorlopig niet mee.
Meer details bekend over ontsnapping Renault – Nissan topman Ghosn.
Het lijkt voor wat betreft de autoverkopen weer ‘business as usual’ te zijn in China.
Bij Volkswagen is een machtsstrijd gaande. Die zet de toekomst van het bedrijf op het spel.