Een miljardeninvestering in elektrische auto’s moet de concurrentie dankzij schaalvoordelen op achterstand zetten.
Achtergrond
Nissan wil door de fraude van Carlos Ghosn niet meer met Renault verder, maar kan ook niet zonder deze partner.
Renault heeft én een nieuwe topman én een nieuwe leider voor de alliantie met Nissan en Mitsubishi nodig.
Fiat Chrysler is zonder Europese ellende beter af.
Door interne problemen is Audi haar gidsrol binnen het Volkswagen concern kwijt geraakt.
Ondanks miljarden hoge boetes geeft Volkswagen geen krimp.
Lees hier waarom Porsche barst van het zelfvertrouwen.
Ondanks de sjoemeldiesel affaire die met name de thuismarkt hard raakt, de WLTP perikelen en de smeulende handelsconflicten kijkt BMW topman Harald Krüger vol vertrouwen naar de toekomst. Dat komt…
Bij BMW heerst momenteel een crisisstemming.
Volkswagen topman kondigt extra plannen aan om de transitie naar elektrisch autorijden te kunnen financieren.
Audi heeft dringend een nieuwe CEO nodig die het premium merk weer de juiste richting op kan sturen.
Tesla personeel wil graag dat Musk een stap terugdoet in het belang van de toekomst van het bedrijf.
Aston Martin denkt dat de bomen tot in de hemel reiken. Is dat terecht?
Door een inflexibele bedrijfscultuur raakt BMW steeds meer getalenteerde topmanagers kwijt. Hoe lang kan dit nog goed gaan?
Tesla heeft dringend een tweede man nodig die Musk de dagelijkse leiding uit handen moet nemen.
3 jaar nadat de sjoemel diesel affaire in de publiciteit kwam, moeten nog steeds topbestuurders van Volkswagen vrezen voor hun baan.
Participatie van Saoedi-Arabië in Tesla wordt waarschijnlijk door de Amerikaanse president verboden.
Gezien de gang van zaken ziet het er niet naar uit dat Stadler ooit nog zijn oude stoel terugkrijgt bij Audi.
Een Hyundai koop je in de toekomst niet alleen met je hoofd, maar ook met je hart.
Lees hier waarom Seat zich vergaapt aan vergane glorie.