Het is leuk dat er nu een stekker hybride uitvoering van de Seat Leon is. Maar hij komt een generatie te laat.
Opinie
Waarom Alfa Romeo minder BMW moet kopiëren en beter een voorbeeld kan nemen aan Alpine, Lotus en Porsche.
Er zijn aanwijzingen dat er bij de Volkswagen ID.3 onherstelbare imagoschade is opgetreden.
Volkswagen moet doen waar zij goed in is en dat is auto’s bouwen. Grappig proberen te zijn, kan beter aan anderen worden overgelaten.
Hoe gemakkelijker de auto rijdt, hoe meer kilometers wij geneigd zijn om er mee te maken. Daar wordt het milieu niet blij van.
Wuling Hong Guang Mini EV: de elektrische auto die goedkoper dan een elektrische fiets is.
Volkswagen kon de Elektrische Auto van het Jaar verkiezing alleen winnen met een gemanipuleerde uitslag. Volkswagen vond dat prima.
De hitpotentie van de nieuwe Skoda Enyaq is hoog, maar er zijn wel beren op de weg.
Je moet wel een erg grote Skoda fan zijn om 43 mille over te hebben voor deze opgepompte Scala.
Mazda wil met 6 cilinder modellen de concurrentie met onder andere BMW aan gaan. Maar dienen de pijlen niet op Tesla gericht te worden?
Autoproductie uitbesteden aan China is goed voor individuele bedrijven, maar niet voor de Westerse samenleving als geheel.
Er is niet of nauwelijks nog een markt voor dure dieselmodellen. Land Rover had dat kunnen weten, maar is eigenwijs.
PHEV modellen combineren op het gebied van onderhoud, reparatie en storingsgevoeligheid het slechtste van 3 werelden.
Volvo timmert enerzijds aan de weg met haar Recharge stekker hybride modellen, maar laat anderzijds nog veel verkoopkansen liggen …
De toekomst voor VDL Nedcar is niet langer Duits / Brits, maar Chinees.
Smaakt het verkoopsucces van de retro moderne Fiat 500 naar meer? Nee, want de Italianen moeten zich niet overeten.
Alpine staat na 9 maanden in Europa op een verkoopverlies van dik 75 procent. Dit dramatische cijfer wordt alleen overtroffen door de afzetdaling bij Smart, dat dacht ongestraft alle benzineversies…
Bij de introductie van de Mercedes-Benz EQS zal nog duidelijk worden dat de S klasse het vlaggenschip van gisteren was.
Dacia gooit haar eigen glazen in door de Spring Electric als eerste aan deelautobedrijven te gaan leveren. Hier lees jij waarom.
Moet de aanschaf van een elektrische auto nog perse gesubsidieerd worden? Autointernationaal.nl denkt van niet.