De Opel Adam en Insignia zijn segmentwinnaars. Maar de rest van het gamma?
Tevredenheidresultaten
De terugroepactie richt zich op modellen met V6 en V8 TDI motor.
Bij het stelen van een Tesla is het vooral om het accupakket te doen.
De uitstootwaarden van de Jeep Grand Cherokee en de Suzuki Vitara liggen in de praktijk veel hoger.
EuroNCAP is niet happy met het resultaat van Honda.
Betrouwbaarheid van Suzuki wordt als belangrijk aankoopargument genoemd.
De reparatiekosten kunnen bij Volkswagen oplopen tot meer dan 1.000 euro.
Audi hoopt dat de nieuwe A8 het tij zal keren.
Fiat en Jaguar eindigden in het kwaliteitsonderzoek onderaan.
De Consumentenbond noemt de regeling van Volkswagen “volstrekt onvoldoende en zelfs onaanvaardbaar”.
Audi heeft zowel met de 3.0 V6 TDI als de 4.2 V8 TDI gesjoemeld.
De Nissan Micra is een klasse veiliger dan segmentgenoot Suzuki Swift.
Sinds de oprichting heeft Euro NCAP 78.000 mensenlevens gered.
Bij Citroën, DS en Peugeot voel jij je lekkerder als er onderhoud nodig is.
Fiat en Italië zijn 2 handen op de verkeerde buik.
Chevrolet maakt qua botsbestendigheid ook een slechte beurt.
De slechte reputatie van de Peugeot 508 zorgt voor melaatse toestanden op de occasionmarkt
Ook de Opel Insignia Grand Sport maakt indruk
De motorupdate van Volkswagen betekent lang niet altijd een verbetering
De terugroepactie kan Mercedes enkele honderden miljoenen euro’s gaan kosten