Volgens de verkoopdirecteur van BMW is het Tesla tijdperk voorbij.
Opinie
De Toyota Yaris Cross, ontworpen en ontwikkeld voor Europa, heeft de World Urban Car of the Year verkiezing gewonnen. Autointernationaal vindt dat niet terecht.
Lees hier waarom DS zich ietwat onterecht een groen imago aanmeet.
Westerse multinationals trekken zich terug uit Rusland. Moet Renault dit voorbeeld volgen door haar belang in Lada van de hand te doen?
Tesla verkocht vorig jaar minder auto’s in Nederland dan in 2020 en 2019. Maar nog steeds is er sprake van een hoog afzetniveau. Andere media lijken dat te vergeten.
Lees hier waarom de Dacia Spring niet in een adem genoemd kan worden met de Sandero en Duster.
De echtverbintenis tussen Chrysler en Lancia leverde geen gelukkig huwelijk op. Maar Opel kan wel een goede partner voor de Amerikanen zijn.
Een scherper geprijsde, puurder rijdende benzineversie van de DS 9 kan de verkopen van deze Franse zakensedan een impuls geven.
Vroeger was Lancia inderdaad een alternatief voor Mercedes. Maar het zijn nu andere tijden …
Uit een wetenschappelijke studie blijkt: rij voor het klimaat zo lang mogelijk dor met jouw auto met verbrandingsmotor.
De nieuwe Amerikaanse autofabrikant Rivian heeft zeer succesvol een rit naar de beurs in New York gemaakt. De waarde van het in 2009 gestarte bedrijf is in de eerste handelsdagen…
Volgens BMW topman Oliver Zipse levert Tesla geen premium kwaliteit. Maar hij kan beter in de spiegel kijken dan anderen verwijten maken.
Lees hier hoe de Franse MPV zijn eigen graf groef.
Dat de nieuwe Range Rover pas in 2024 leverbaar wordt in een elektrische uitvoering is laat. Voor de Jaguar XJ, die vorig jaar al had moet debuteren en over hetzelfde onderstel beschikt, zou dat TE laat geweest zijn.
Renault denkt dat Mégane E-Tech Electric klanten uit de voeten kunnen met een 1-fase lader. Maar met die aanname gooit de autofabrikant haar eigen glazen in.
Lees hier waarom de Hyundai Motor Groep (inclusief Kia) in 2021 op weg naar diverse records is.
Is een compacte elektrische stationwagon het ei van Columbus of mosterd na de maaltijd?
Citroën kan nog veel van Skoda leren.
BMW en Mercedes willen dat hun auto’s duurder blijven nadat het chiptekort is opgelost. De Duitse automerken hebben gezien dat schaarste een goede uitwerking heeft op hun inkomsten. Maar hoe realistisch is dat?
Bij stekker hybride modellen is altijd de vraag hoe hoog de CO2-uitstoot in de praktijk is. Elektrische auto’s hebben geen last van die discussie. Dus investeert Mercedes-Benz juist daar in.