Appels vallen doorgaans niet ver van de boom. En dus is het ook uitkijken met de bouwkwaliteit van de elektrische auto’s van BYD.
Opinie
Renault roept op de prijzenoorlog te staken … maar verlaagt ondertussen wel de prijzen van de eigen Mégane Electric.
Chinese automerken vinden soepel de weg naar Europa. Maar hoe lang nog?
Is BYD een sympathiek automerk? Ik dacht het niet.
Honda gelooft nog steeds in een Europese toekomst. Maar Nederlandse dealerorganisaties beschouwen het merk als een ‘lost case’.
Bij Volkswagen zijn alle ID modellen winkeldochters geworden.
Combineert de Peugeot 408 als SUV coupé het beste van 2 werelden? Consumenten en dealers zijn niet overtuigd.
De vlotte marktintroductie van de EX30 is voor Volvo leuke bijvangst, maar de ruggengraat van het gamma ligt in de hogere segmenten. En juist daar laat de verkoopstart van de EX90 op zich wachten.
Ezels hebben de naam zich niet 2 keer te stoten aan dezelfde steen, maar Henrik Fisker maakt die fout wel.
Is de Mazda CX-60 een aanwinst voor zijn segment. Ja, voor het volume segment. Niet voor het premium segment.
Een elektrische auto uit China lijkt misschien goedkoop, maar aanschaf kan jou in 2025 duur komen te staan.
Eindelijk gaat de Tesla Cybertruck dit jaar in productie. Maar al diegenen met hoge verwachtingen van deze elektrische pick-up zullen van een koude kermis thuiskomen.
Maak kennis met de Peugeot 508 Coupé, de auto die Stellantis topman Carlos Tavares nooit in productie zal durven te nemen.
Hier lees je waarom de Jeep Avenger een echte allemansvriend is.
Met enige regelmaat wordt er een nieuw automerk gepresenteerd. Vaak gaat het om een bedrijf dat een supersportwagen heeft ontwikkeld, al zijn ook het aantal pogingen om Tesla te imiteren…
Citroën heeft een nieuwe CEO. En dat is maar goed ook.
De bouw van de peperdure elektrische auto met zonnepanelen Lightyear 0 is stopgezet.
Stellantis topman Carlos Tavares: “Chinese auto’s slopen EU auto-industrie”.
Importeur Louwman plakt een premium commissie op een doorsnee middenklasser. Dat leidt tot een onaantrekkelijk hoge prijs.
De beste kanshebber op de titel ‘Auto van het Jaar 2023’, de MG 4 Electric, werd buitengesloten door de jury. Waarom? Bepaalt de Europese auto-industrie achter de schermen de regels?