De nieuwe Opel Insignia GSi is meer show dan go.
Testcentrum
Autotests, vergelijkingen tussen nieuwe auto’s en autorecensies.
Ook als Sport Turismo verdient de Porsche Panamera pure verbrandingskracht.
De nieuwe Ford Fiesta is goed, maar de Seat Ibiza is nu beter.
Het instaptarief (48.300 euro voor de handgeschakelde, voorwiel aangedreven dieselversie met 150 pk) was al bekend, evenals het bedrag dat Jaguar voor de topuitvoering van de volledig nieuwe E-Pace vraagt…
De Range Rover Velar is duur, maar hij klopt helemaal.
De uitstootwaarden van de Jeep Grand Cherokee en de Suzuki Vitara liggen in de praktijk veel hoger.
De vernieuwde Peugeot 308 GTI is niet zonder charme, maar mist scherpte.
Lees hier de test en de prijsvergelijking van de vernieuwde Renault Espace.
EuroNCAP is niet happy met het resultaat van Honda.
De nieuwe Audi RS5 is te veel een snelle versie van de S5.
Lees hier het exclusieve testverslag van de nieuwe Alpine A110.
Betrouwbaarheid van Suzuki wordt als belangrijk aankoopargument genoemd.
De Mercedes E klasse Cabriolet heeft eigenlijk geen directe concurrenten.
Primeur! Lees hier het eerste test verslag van de nieuwe Ford Fiesta.
De reparatiekosten kunnen bij Volkswagen oplopen tot meer dan 1.000 euro.
De Kia Stonic arriveert in oktober in de showrooms. Toch is er veel voor te zeggen om te wachten tot 2018.
Audi hoopt dat de nieuwe A8 het tij zal keren.
Polestar wordt verzelfstandigd om namens Volvo het Amerikaanse Tesla te gaan beconcurreren.
De nieuwe Jeep Compass is een koning in het terrein, maar is dat wat de C segment SUV koper zoekt?
Fiat en Jaguar eindigden in het kwaliteitsonderzoek onderaan.