Is er dan toch geen ‘substitute for cubic inches’?
Testcentrum
Autotests, vergelijkingen tussen nieuwe auto’s en autorecensies.
De nieuwe Mazda 3 is tot in de puntjes verzorgd.
Het Europese Tesla Model 3 debuut is een ware soap.
Toyota toont met de Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid aan dat een hybride zeer veelzijdig kan zijn.
Lees hier het eerste kennismakingsverslag met de vernieuwde Mercedes-Benz GLC met stekkerhybride techniek.
De ANWB vindt dat fabrikanten bij de ontwikkeling van bestelautobanden met name meer aandacht moeten hebben voor de prestaties op nat wegdek.
Wat is belangrijker: een hybride SUV met een lagere instapprijs en een grotere kofferbak (Toyota RAV4) of eentje met meer rijplezier en een hoogwaardiger interieur (Honda CR-V)?
De rode lantaarn in het betrouwbaarheidsonderzoek was voor Fiat.
De nieuwe Toyota Corolla Hybrid is er in 2 smaken. Toch is de duurdere versie niet evenredig lekkerder.
De prijzen van de DS 3 Crossback, die reeds te bewonderen is in een speciale store in Utrecht, zijn bekend. Er kan ingestapt worden voor 30.190 euro. Later dit jaar…
Zijn de Cadillac XT4 en de Infiniti QX50 welkome aanvulling op het premium SUV segment? Lees hier waarom het antwoord op deze vraag ‘nee’ is.
Met de krachtigere nieuwe turbobenzinemotor is de Nissan Micra nóg meer volwassen geworden.
Als T8 AWD Twin Engine biedt de Volvo V60 een verleidelijk totaalpakket.
De nieuwe Toyota RAV4 is ruimer, krachtiger en luxueuzer dan zijn voorganger zonder duurder te worden.
De Cupra Ateca verslaat op basis van de koele cijfers de Jaguar E-Pace P300 gemakkelijk. Maar als het om emotie gaat, liggen de kaarten anders …
De Volvo V60 Cross Country is net zo vaardig als een SUV, maar een stuk minder pretentieus.
De nieuwe Audi Q3 is niet zonder charme, maar de Volvo XC40 blijft een betere SUV.
De Citroën C5 Aircross is fors duurder dan de Renault Kadjar, maar hij is zijn meerprijs ruimschoots waard.
Lees hier waarom de Mazda 3 een indrukwekkende nieuwkomer is in het competitieve C segment.
Met de nieuwe 1,7 liter dieselmotor is de Renault Scénic merkbaar krachtiger, maar het verbruik valt net als de ruimte achterin tegen.