Vergelijkende test Citroën C5 X vs C5 Aircross: liever een liftback of een SUV?
Testcentrum
Autotests, vergelijkingen tussen nieuwe auto’s en autorecensies.
Fysieke knoppen presteren in nieuwe auto’s beter dan touchscreens, zo blijkt uit tests.
De Audi A3 en Mercedes C-klasse bieden in hun huidige vorm veel hightech, maar die extra uitrusting is ten koste gegaan van de bouwkwaliteit.
Zowel de Nissan Juke als de Toyota Yaris Cross beschikt over hybride techniek. Welke is de beste?
Audi heeft een prijsverhoging doorgevoerd bij zowel de Q4 e-tron als de Q4 Sportback e-tron. De 2 elektrische SUV modellen zijn tot een kleine 10 procent duurder geworden. Concreet gaat…
Lees hier de eerste details over de nieuwe Ford Mustang die in september zal worden gepresenteerd.
Ford zou hebben geweten dat het daken van de F-250 te dun zijn om inzittenden te beschermen in het geval van een koprol.
Volkswagen wil met elektrische modellen de Amerikaanse automarkt veroveren. Maar met de ID.4 gaat dat niet lukken.
Bij Tesla draait bijna alles op het touchscreen. Dat leidt af.
15 eigenaren van elektrische Mégane E-Tech kregen na een snelle oplaadbeurt een storing in de aircocompressor. Renault zegt dat dit probleem snel wordt opgelost
De Nissan Z is te veel een opgewarmde 370Z om de concurrentie slapeloze nachten te kunnen bezorgen.
Het Duitse onderzoek richt zich op door het RDW goedgekeurde Hyundai’s en Kia’s.
Niet Russen maar Canadezen moeten Spyker gaan bevrijden van diens schuldenlast.
Rivian maakt een uitstekend debuut in het segment voor elektrische pick-ups. Daar kan General Motors met Hummer nog wat van leren …
Maserati pakt de handschoen op die Toyota en Lexus hebben neergeworpen.
Zoals vrijwel altijd het geval is wordt de top 10 van minst betrouwbare SUV modellen gedomineerd door Jaguar Land Rover.
Lees hier de eerste details over de nieuwe Honda Civic Type R.
Maserati is vergeten de puntjes op de i te zetten bij haar nieuwe garantieprogramma.
Saudi-Arabië wordt de op één na grootste aandeelhouder van Aston Martin.
Volkswagen moet in Europa alsnog honderdduizenden klanten compenseren.