De vernieuwde Citroën C4 Cactus biedt bovengemiddeld veel comfort.
Testrecensies
Genieten in de nieuwe Audi A7 Sportback doe je het meest met een relaxte rijstijl.
De BMW X2 is ruimer dan hij lijkt en rijdt heerlijk, maar kost een flinke duit.
De nieuwe Infiniti QX50 is een stap in de goede richting, maar hij verdient een betere vering.
Mitsubishi maakt met de Eclipse Cross qua bouwkwaliteit een grote inhaalslag. Maar waar is de hybride versie?
Lees hier waarom de nieuwe Volvo XC40 een schot in de roos is.
De DS 7 Crossback maakt een indrukwekkend debuut in het premium SUV segment, maar is een minder goede allrounder dan de Volvo XC60.
Deze elektrische Chinese cross-over valt BMW midscheeps aan.
De Peugeot 5008 is lichter, zuiniger en ruimer dan de Volkswagen Tiguan Allspace.
De Kia Niro PHEV biedt veel moderne techniek voor relatief weinig geld.
De Jaguar F-Pace en Range Rover Velar hebben dezelfde genen, maar een totaal andere ziel.
Genesis is het nieuwe Lexus. En vanaf 2019 ook in Europa te koop.
Europa is klaar voor de overstap naar de elektrische auto.
De 7 Crossback moet DS als premiummerk eindelijk goed op de kaart zetten.
Lees hier de testprimeur van de nieuwe Dacia Duster.
De Lynk & Co 01 gaat mogelijk in de Volvo fabriek in Genk gebouwd worden.
In maart maakt Borgward een comeback op de Duitse automarkt. Maar de slaagkans is niet groot.
De Volvo XC40 is premium en prettig eigenwijs.
De eerste klap is vaak een daalder waard. Maar de nieuwe Honda CR-V moet het ergste vrezen in een confrontatie met de Peugeot 5008 en Skoda Kodiaq.
Nu de C4 met pensioen gaat, promoveert Citroën de C4 Cactus tot C segment hatchback.